볼보 S90 페이스리프트 검색 결과
8 개의 검색 결과가 있습니다.
볼보

볼보 S90 단점? 아직도 적응하고 있는 센서스 터치

안녕하세요. 볼보 장기 시승기를 쓰고 있는 보르입니다. 이번에 할 이야기는 볼보 S90 이 년 동안 타고 있지만 아직도 적응을 못한, 아직도 적응 중인 이야기입니다. 이것을 볼보 S90 단점이라고 할 정도는 아니지만 그래도 구매 전에 한번 정도는 생각을 해봐야 할 것 같아서 이렇게 만들어 보게 되었습니다. 아직도 적응을 못한 것은 센서스 동작 방식, 센서스 터치입니다. 볼보 S90 센서스 동작, 센서스 터치 볼보 S90을 구매하기 전에는 생각하지도 못한 것이었습니다. 볼보 S90 인테리어를 보면 이 센서스, 센터패시아 중앙에 있는 센서스는 볼보 S90의 인테리어를 완성시켜주는 것이었습니다. 그리고 실제로 처음 볼보 S90을 봤을 때, 시승했을 때, 초반에 볼보 S90을 타고 다닐 때에는 잘 못 느꼈었습니..

2020. 10. 9.
볼보

볼보 S90 사이즈, 차가 커서 2년 동안 적응 중인 볼보 S90 크기

안녕하세요. 볼보 S90 장기 시승기를 쓰고 있는 보르입니다. 이번에 준비한 이야기는 지난 포스팅에 이어 내차 S90에 아직도 적응 못한, 아직도 적응 중인 것들에 대한 이야기입니다. 아직도 적응 중인 그것이 무엇이냐 하면, 제목에 있듯 볼보 S90의 크기입니다. 볼보 S90 사이즈 2021 볼보 S90이 아닌 이전 모델의 크기는 전장 4,965mm, 전고 1,445mm, 전폭 1,880mm, 축거 2,941mm입니다. 거의 5미터에 가까운 크기를 갖고 있습니다. 2021 볼보 S90 페이스리프트는 5미터가 넘는 롱바디라 이에 비하면 작긴 하지만 이전 볼보 S90도 작은 크기는 아닙니다. 볼보 S90 이전에 타고 다니던 차량이 해치백의 준중형 차량이라 볼보 S90의 크기에 비해 매우 작았고 그래서 아직까..

2020. 10. 4.
볼보

볼보 S90, 오토 홀드의 불편함

안녕하세요. 볼보 S90의 장기 시승기를 쓰고 있는 보르입니다. 이번에는 볼보 S90, 근 이 년 정도 타고 다니면서 아직도 적응하지 못하고 있는 기능에 대해서 이야기를 해봤습니다. 제가 아직도 적응하지 못하고 있는 기능은 바로 '오토 홀드'입니다. 볼보 S90 오토 홀드 기능 다들 아시는 기능일 것입니다. 오토 홀드, 정차 시 브레이크에서 발을 때도 정차 상태를 유지해주는 편리한 기능입니다. 저는 한 번이 이 오토 홀드를 꺼본 적이 없습니다. 오토 홀드를 꺼도 다음번에 다시 차량을 이용할 때 켜지기 때문에 끄지 않고 사용하고 있습니다. 물론 정차 시에 편하기도 합니다. 브레이크를 잡고 정차했을 때 자동으로 브레이크 상태를 유지해주기 때문에 다리의 피로도를 줄여주기에 잘 활용하고 있는 기능 중에 하나입니..

2020. 9. 22.
볼보

볼보 S90, 볼보 목쿠션, 볼보 목베개 사용기

볼보 S90, 볼보 목쿠션을 구매했습니다. 그래서 한번 사용기를 작성해 봤습니다. 볼보 S90, 볼보 목쿠션이 필요했습니다. 볼보 의자가 정말 편하긴 한데 약간 목 뒤가 떠있는 느낌이라 이쪽은 좀 보강했으면 해서 볼보 S90 장착할 생각으로 목쿠션, 목베개를 알아봤습니다. 저렴한 제품들도 있으나 볼보 팬, 볼보 마니아로서 그래도 볼보 정품을 써야겠다 싶어서 볼보 정품 목쿠션을 구입했습니다. 볼보 S90, 볼보 목쿠션 가격 볼보 홈페이지에는 볼보 목쿠션 가격이 정리되어 있지 않았습니다. 정품 볼보 목쿠션의 가격을 알아보기 위해서 볼보 S90을 구매했던 딜러님께 오랜만에 연락을 취했고, 언제나처럼 친절하게 알려주셨습니다. 정품 볼보 목쿠션의 가격은 1개당 12~13만 원 수준입니다. 정확한 가격은 까먹었는데..

2020. 8. 10.
볼보

볼보 S90 페이스리프트 엔진 마일드하이브리드, 일반 하이브리드 차이

볼보 S90 페이스리프트 파워트레인 마일드하이브리드! 볼보 S90 페이스리프트를 포함한 전체 모델에 적용되는 친환경 파워트레인! 이번 포스팅은 볼보의 새 파워트레인인 볼보 S90 페이스리프트의 마일드하이브리드 파워트레인에 대한 이야기입니다. 볼보는 자연보호, 지구를 환경을 지키기 위해 그리고 탄소배출량 저감을 위해서 앞으로 모든 모델에 볼보 하이브리드 파워트레인을 적용하기로 하였습니다. 앞으로 볼보는 순수한 디젤 엔진, 순수한 가솔린 엔진 대신에 볼보 마일드하이브리드 엔진으로 변경하여 출시한다고 밝혔습니다. 볼보 S90 페이스리프트는 마일드하이브리드 엔진을 통해 높은 연비효율, 정속성, 강력한 성능을 만족하면서 배출가스를 줄이는 1석 4조의 효과 를 거둘 것으로 생각됩니다. 볼보 S90 페이스리프트 마일..

2020. 8. 10.
볼보

2021 볼보 S90, 볼보 S90 페이스리프트

지난 포스팅을 통해 제 차 볼보 S90과 2021 볼보 S90 (볼보 S90 페이스리프트)를 간단하게 비교해봤는데요. 정작 2021 볼보 S90에 대해서 살펴보질 못했던 것 같아서, 한번 찾아봤습니다. 2021 볼보 S90의 정보가 별로 없지만 뉴스에 나온 이야기를 중심으로 한번 어떤지 이야기해보겠습니다. 2021 볼보 S90 출시 2020년 9월 스웨디시 럭셔리 플래그십 세단, 신형 2021 볼보 S90 출시에 앞서 주요 사양 및 가격을 공개했습니다. 제가 누누이 이야기했지만 볼보 S90은 볼보의 스웨디시 럭셔리 플래그쉽 세단입니다. 암튼, 2021 볼보 S90 가격대는 이전 모델 대비해서 100만 원 수준 상승했습니다. 하지만 하이브리드 파워트레인과 추가된 여러 옵션을 생각하면 100만 원 상승이면 ..

2020. 8. 3.