볼보 매뉴얼 검색 결과
5 개의 검색 결과가 있습니다.
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볼보 S90 거리 경고 기능, Distance Alert

볼보 S90은 앞차와의 거리를 인지하고 운전자에게 경고해주는 거리 경고 기능, Distance Alert 기능이 있다. 볼보 거리 경고 기능은 헤드업 디스플레이 HUD가 장착되어 앞유리에 정보를 표시할 수 있는 차량에서만 사용 가능하며 앞차와의 시간 간격이 설정된 값보다 너무 짧아지는 경우 앞유리 헤드업 디스플레이를 통해 경고를 보내 운전자가 앞차와의 거리를 인식할 수 있도록 도와준다. 볼보 S90 거리 경고 기능 볼보의 거리 경고 기능 Distance Alert은 30km/h 이상의 속도에서 활성화되며 동일한 방향으로 주행 중인 앞차와의 거리를 시간 간격으로 알려주게 된다. 동일한 방향으로 주행하는 앞차에만 반응하며, 마주오는 차량이나 저속, 정차된 차량에 대해서는 어떠한 거리 정보도 제공하지 않는다...

2021. 7. 18.
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볼보 주차 보조장치, 볼보 주차 보조 시스템의 구성과 동작, 주의사항

볼보 센서스 왼편, 차량 기능의 세 번째 기능은 주차 보조장치 기능이다. 볼보 주차 보조 시스템은 소리와 중앙 화면의 그림을 통해 차량 주변의 장애물과의 거리를 나타내어 주차를 도와주는 기능이다. 볼보의 주차 보조 기능은 운전자를 지원하고 도와 운전의 편의와 안전성을 향상해주지만, 주차 센서에는 사각지대가 있기에 차량 주변에 사람이나 동물이 있는 경우에는 특히 주의해서 운전해야 한다. 볼보 주차 보조 시스템 중앙 화면 볼보 주차 보조 시스템의 중앙 화면에는 차량과 차량 주변에 탐지된 장애물과의 관계를 보여준다. 강조가 된 부분에는 장애물이 있으며 차량 심벌과 강조 표시된 구간이 가까울수록 차량과 장애물 사이의 거리가 짧다는 것을 의미한다. 차량과 장애물 사이의 간격이 줄어들수록 해당 구역의 색상이 오렌지..

2021. 7. 14.
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볼보 통풍시트 매뉴얼, 볼보 통풍시트 설명서

볼보 통풍시트에 대해서 정리해봤다. 볼보 S90 통풍시트 위치와 사용 방법에 대해서 알아보자. 2019 볼보 S90 인스크립션 기준으로 설명을 하겠지만, 다른 연식과 모델에서도 동일할 것으로 생각한다. 볼보 S90 통풍시트 볼보 S90은 날씨가 더울 때는 시트를 통풍시켜 쾌적함을 높일 수 있다. 볼보의 통풍 시스템은 시트와 등받이에 장착되어 있으며, 시트 커버를 통해서 공기를 흡입하는 팬으로 구성되어 있다. - 설치 위치 : 운전석, 조수석 시트와 등받이 - 온도 조절 : 3단계 조절 (높음, 중간, 낮음 단계) - 방식 : 흡기 방식 (바람을 빨아들이는 형태) 볼보 S90 통풍시트 켜고 끄기 1. 중앙화면의 온도조절 줄에서 운전석 또는 조수석 쪽 시트 버튼을 눌러 시트 및 스티어링 휠의 조절 창을 띄운..

2021. 7. 8.
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볼보, 스티어링 휠 조향력 조절하는 방법

안녕하세요. 볼보 S90 장기 시승기를 쓰고 있는 보르입니다. 유튜브를 하면서 많이 배우고 있습니다. 생각하지도 못한 기능에 대한 문의가 있으면 찾아보게 되거든요. 이번에는 구독자분 댓글에 있던 내용인, 볼보 S90 스티어링 휠 조향력 조절하는 방법에 대해서 이야기를 해봤습니다. 볼보 S90 스티어링 휠 볼보 S90 스티어링 휠은 파워 핸들이다. 파워 핸들이 아닌 차량이 요즘은 거의 없지만, 군대에서 트럭을 몰아봤던, 예전에 차량을 운전했던 사람들은 알 것이다. 이게 얼마나 편한 것인지... 아무튼 볼보 S90 스티어링 휠은 속도에 반응해서 조향력을 조절하는 속도 감응식 스티어링 휠이다. 차량의 속도가 증가하면 스티어링 휠이 무거워지며 고속주행에서 안정성을 더해준다. 반대로 저속에서는 조향이 가볍게 변경..

2021. 2. 8.
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벤츠 어댑티브 크루즈 사고와 반자율 주행 주의사항

안녕하세요. 볼보 전문 유튜버 보르입니다. 볼보 반자율 주행에 대한 이야기를 준비해봤습니다. 반자율 주행에 대한 이야기를 하기 전에 반자율 주행, 주행 보조장치로 이슈가 됐던 벤츠 어탭티브 크루즈 사고에 대해 알아보겠습니다. 벤츠 어댑티브 크루즈 사고 어댑티브 크루즈, 정속 주행 장치를 사용하며 고속도로 주행을 하던 벤츠 차량이 앞 정체구간에 멈춰있던 버스를 그대로 갖다 박은 사건입니다. 벤츠는 시속 130km로 정속 주행하고 있었으며, 어댑티브 크루즈 설정 상태였습니다. (앞차와의 거리, 속도를 계산해서 속도를 조절해주는 기능) 운전자는 충돌이 가까워지며 차량에서 발생하는 경고음으로 사고를 인지하고 브레이크를 잡았으나, 이미 늦은 상태였습니다. 차량은 파손되어 5,000만 원 정도의 수리비가 나왔으며,..

2020. 2. 19.