볼보 반자율주행 검색 결과
4 개의 검색 결과가 있습니다.
볼보

볼보 S90 장기 시승기, 볼보 S90 운전하면서 느끼는 이질감? 불편함에 대한 이야기

볼보 S90을 타고 다닌 지 벌써 3년이 돼가고 있습니다. 볼보 S90의 장점에 대해서는 초반에 많이 이야기를 했고, 사용하면서 장점은 점점 익숙하고 당연해지면서 시승기를 작성하면서 점점 불편한 점과 단점에 대해서만 이야기를 하고 있는 것 같습니다. 볼보 S90, 장점이 더 많은 자동차인데 사용 기라는 것이 어쩔 수 없나 봅니다. 이번에는 볼보 S90을 타고 다니면서 새롭게 느껴지는 이질감과 불편한 점에 대해서 이야기를 해봤습니다. 볼보 S90 스티어링 휠 이질감 볼보 S90 스티어링 휠이 생각보다 가볍게 움직이는 것 같습니다. 노면 상태에 따라서 핸들이 영향을 많이 받는 느낌입니다. 노면이 기울어져 있거나 조금 움푹 들어간 부분이 있으면 핸들이 그 노면 상태에 따라서 움직이는 현상이 있는 것 같습니다...

2021. 6. 18.
볼보

볼보 S90, 정말 유용한 세 가지 기본 기능

안녕하세요. 볼보 전문 유튜버 보르입니다. 이번에는 제가 정말 잘 사용하고 있는 볼보 S90, 볼보의 기능에 대해서 이야기해봤습니다. 정말 이 기능들이 없었으면 얼마나 불편할지 상상조차 가지 않는 기능들입니다. 조금 과장해서 말하면 그냥 일상이 되어서 자연스럽게 늘 사용하는 기능이 되었습니다. 공기나 피부 같은 느낌이라고나 할까요? 그러면 제가 정말 유용하게 사용하고 있는 기능 세 가지를 한번 이야기해보도록 하겠습니다. 운전자 프로필 첫 번째로는 운전자 프로필입니다. 아마도 지금까지 제일 많이 쓴 기능일 것이라 생각합니다. 사실 이 기능을 쓴다고 하기에 뭐한 게 스마트키에 페어링 시켜두고 자동으로 적용되게 하고 있기 때문입니다. 제가 볼보 S90을 운전할 때마다 쓰고 있다고 생각하시면 됩니다. 운전자 프..

2020. 7. 2.
볼보

벤츠 어댑티브 크루즈 사고와 반자율 주행 주의사항

안녕하세요. 볼보 전문 유튜버 보르입니다. 볼보 반자율 주행에 대한 이야기를 준비해봤습니다. 반자율 주행에 대한 이야기를 하기 전에 반자율 주행, 주행 보조장치로 이슈가 됐던 벤츠 어탭티브 크루즈 사고에 대해 알아보겠습니다. 벤츠 어댑티브 크루즈 사고 어댑티브 크루즈, 정속 주행 장치를 사용하며 고속도로 주행을 하던 벤츠 차량이 앞 정체구간에 멈춰있던 버스를 그대로 갖다 박은 사건입니다. 벤츠는 시속 130km로 정속 주행하고 있었으며, 어댑티브 크루즈 설정 상태였습니다. (앞차와의 거리, 속도를 계산해서 속도를 조절해주는 기능) 운전자는 충돌이 가까워지며 차량에서 발생하는 경고음으로 사고를 인지하고 브레이크를 잡았으나, 이미 늦은 상태였습니다. 차량은 파손되어 5,000만 원 정도의 수리비가 나왔으며,..

2020. 2. 19.
볼보

볼보 반자율 주행, 볼보 파일럿 어시스트

안녕하세요. 럭셔리 세단 볼보 S90 차주입니다. 차알못의 눈높이에서 볼보 S90 시승기처럼, 볼보 S90의 기능을 하나씩 이야기해보고 있습니다. 이번에는 볼보의 반자율 주행, 볼보 파일럿 어시스트 기능에 대해서 한번 이야기를 해보겠습니다. 볼보의 파일럿 어시스트, 볼보 S90 반자 율주행 기능은 제 기대에 부흥하며 완전히 만족하고 쓰고 있습니다. 물론 내비게이션과 연동? 이 되는 현대기아차의 HDA 보다는 편리함은 적을지도 모르지만 볼보 반자 율주행, 파일럿 어시스트는 차선을 따라가는 거나, 앞차와 거리 조절 등에서 안정적인 모습을 보여주고 있어 정말 만족스럽습니다. 볼보 반자 율주행 기능이 없었다면 어땠을까 생각도 해보기 싫다고나 할까요? 볼보 반자율주행 시스템은 어댑티브 크루즈와 파일럿 어시스트 두..

2019. 6. 17.